1.કાસ્ટિંગ સામગ્રી એ કાસ્ટ આયર્ન છે, 9 બાર બાંધકામ માટે ASTM A48 વર્ગ 30 અથવા 16 અને 35 બાર રેટિંગ માટે ASTM A536 ગ્રેડ 65-45一12.

2. ઇલાસ્ટોમર લાઇનર્સ ફીલ્ડ બદલી શકાય તેવા હોવા જોઈએ, મહત્તમ ઘનતા અને સુસંગતતા માટે ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ બોલ્ટ-ઇન પ્રકાર મોલ્ડેડ.

3. ઇમ્પેલર્સ મોટા વ્યાસ, બંધ પ્રકારના હોય છે, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા પર સરળ કામગીરી માટે ગતિશીલ રીતે સંતુલિત હોય છે.

4. બધા પંપ ભીના અને શુષ્ક ગ્રંથિ રૂપરેખાંકનો વચ્ચે ક્ષેત્ર પરિવર્તનીય છે.

5. સ્લરી પ્રકારની યાંત્રિક સીલથી સજ્જ પંપને સ્થાનિક ગરમીના સંચયને દૂર કરવા અને સ્લરીના ઘર્ષક અને/અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત અસરોનો પ્રતિકાર કરવા માટે પૂરતી ડિઝાઇનના ઇલાસ્ટોમર લાઇનવાળા ટેપર્ડ સ્ટફિંગ બોક્સ સાથે સપ્લાય કરવામાં આવશે.

6. બેરિંગ્સ મહત્તમ B一10 જીવન પ્રદાન કરવા માટે હેવી ડ્યુટી નળાકાર અને ડ્યુઅલ ટેપર્ડ રોલર ડિઝાઇન હોવા જોઈએ.

7.પંપ પેડેસ્ટલ એક સખત કાસ્ટિંગ છે જે પંપને સીધા ફાઉન્ડેશન પેડ પર બોલ્ટ કરવા દે છે અને પિગીબેક, ઓવરહેડ માઉન્ટ કન્ફિગરેશનમાં મિલ ડ્યુટી ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને સ્વીકારવા માટે પૂરતી લંબાઈ ધરાવે છે.

8. સ્લરી પંપમાં બેરિંગ નિષ્ફળતાના મુખ્ય કારણોમાંનું એક પાણી, ગંદકી અથવા અન્ય વિદેશી સામગ્રી દ્વારા બેરિંગ કારતૂસનું દૂષણ છે.ASD પંપ ગ્રીસ લુબ્રિ-ગેટેડ કારતૂસ એસેમ્બલીને દૂષણથી બચાવવા માટે ત્રણ અવરોધ સીલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. ઇમ્પેલર-સાઇડ સીલ એસેમ્બલી પંપ ગ્રંથિ વિસ્તારની નજીક હોવાને કારણે દૂષણ માટે સૌથી વધુ સંવેદનશીલ છે.જ્યારે પંપ સીલ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે ઉચ્ચ દબાણવાળા પાણી અથવા સ્લરીને સીધા બેરિંગ કારતૂસ પર નોઝલ કરી શકાય છે અને કારતૂસ સીલિંગ સિસ્ટમ પર ખૂબ ભાર મૂકે છે.